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今週のリコール届出まとめ
2026年9月28日〜10月5日発表分(6件)

公開 2026年10月5日 / 対象 国土交通省が2026年9月28日〜10月5日に発表したリコール届出

今週、国土交通省が発表したリコール届出は6件です。乗用車1件、二輪車1件、バス・トラックなどの商用車4件。お店のお客様の車が当てはまるかどうか、車種ごとに確認できるようにまとめました。

要点

乗用車を扱うお店は、BMW X1・X2・iX1(カメラ映像がセンターディスプレイに映らないおそれ)を確認してください。
二輪も扱うお店は、ヤマハ TRACER9 GT+ Y-AMT と MT-09 S(変速機のシフトシャフト)。
商用車を扱うお店は、日野・いすゞのEVバス(インバータ)、スカニアのトラック(ディスプレイ)、古河ユニックがクレーンを架装したトラック(つぶれ止め)の4件です。

BMW X1・X2・iX1 ほか:前方・側方カメラの映像が映らないおそれ

届出日
2026年10月1日(リコール開始日 同日)
届出番号
外-4241
届出者
ビー・エム・ダブリュー株式会社
車名・型式
BMW「X1 sDrive18i」(3BA-22EE15)、「X1 xDrive20i」(3BA-52EE20)、「X1 xDrive20d」(3CA-42EG20/3CA-42EG20T)、「iX1 eDrive20」(ZAA-72EG33)、「iX1 xDrive30」(ZAA-62EF67)、「X1 M35i xDrive」(3BA-12EF20)、「X2 xDrive20i」(3BA-42GM20)ほか
※対象のすべての型式・台数は発表資料の届出一覧表でご確認ください。
不具合の内容
ヘッドユニット(車載情報表示用コントロールユニット)の制御プログラムが不適切なため、電源オフ時にユニットが異常状態になることがあります。そのため、再始動したときに直前直左確認用のフロントカメラ・サイドカメラの映像がセンターディスプレイに表示されず、保安基準に適合しないおそれがあります。
改善措置
全車両、ヘッドユニットの制御プログラムを対策仕様に書き換え。販売店に入庫して診断機を接続して行うか、準備が整い次第、遠隔配信して使用者自身がインストールする。
不具合件数・事故
不具合 2件/事故 0件

発表:リコールの届出について(BMW BMW X2 xDrive20i 他)

ヤマハ TRACER9 GT+ Y-AMT・MT-09 S:変速機のシフトシャフトが破損するおそれ

届出日
2026年9月29日(リコール開始日 2026年9月30日)
届出番号
5883
届出者
ヤマハ発動機株式会社
車名・型式
ヤマハ「TRACER9 GT+ Y-AMT」(8BL-RNA1J)、「MT-09 S」(8BL-RN88J)
対象台数
計1,289台(TRACER9 GT+ Y-AMT 686台、MT-09 S 603台)
不具合の内容
Y-AMT(自動変速機構)搭載車両の変速機で、シフトシャフトの強度検討が不十分なため、変速を繰り返すうちに破損することがあります。そのため変速不良が起きてエンジン警告灯が点灯し、最悪の場合、Y-AMTが停止して変速操作ができなくなり、走行不能となるおそれがあります。
改善措置
全車両、シフトシャフトを対策品と交換する。
不具合件数・事故
不具合 40件/事故 なし

発表:リコールの届出について(ヤマハ TRACER9 GT+ Y-AMT 他)

日野 ブルーリボンZ EV:インバータ内部の短絡で走行不能・火災のおそれ

届出日
2026年10月2日(リコール開始日 同日)
届出番号
5894
届出者
日野自動車株式会社
車名・型式
日野「ブルーリボン Z EV」(ZAC-KV828L1)
対象台数
4台
不具合の内容
電力変換装置(インバータ)の基板のはんだ付け工程が不適切なため、熱膨張と収縮の繰り返しではんだ部に亀裂が生じることがあります。端子部の接触が不安定になって制御信号が乱れ、インバータ内部で短絡が起きると、EVシステム異常警告灯が点灯して走行不能となるおそれがあります。また、短絡で車両の制御回路が損傷すると、連続通電でハーネス等が発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
改善措置
全車両、インバータを良品に交換し、故障コードを点検して関連する異常がないことを確認する。
不具合件数・事故
不具合 0件/事故 なし(発見の動機:他社からの情報)

発表:リコールの届出について(日野 ブルーリボンZ EV)

いすゞ エルガEV:インバータ内部の短絡で走行不能・火災のおそれ(火災1件)

届出日
2026年10月2日(リコール開始日 同日)
届出番号
5893
届出者
いすゞ自動車株式会社
車名・型式
いすゞ「エルガEV」(ZAC-LV828L1)
対象台数
134台
不具合の内容
日野 ブルーリボンZ EVと同じ内容です。インバータ基板のはんだ部に亀裂が生じて内部で短絡すると、EVシステム異常警告灯が点灯して走行不能となるおそれがあり、最悪の場合、ハーネス等の発熱で火災に至るおそれがあります。
改善措置
全車両、インバータを良品に交換し、故障コードを点検して関連する異常がないことを確認する。一部の車両はMCU(モーターコントロールユニット)も新品に交換する。
不具合件数・事故
不具合 1件/火災 1件(発見の動機:市場からの情報)

発表:リコールの届出について(いすゞ エルガEV)

スカニア LPRGSシリーズトラック:直前直左カメラ・バックカメラの映像が映らないおそれ

届出日
2026年9月30日(リコール開始日 準備整い次第開始)
届出番号
外-4240
届出者
スカニアジャパン株式会社
車名・型式
スカニア(LPRGSシリーズトラック)/型式は届出一覧表で「不明」
対象台数
1,333台
不具合の内容
センターインフォメーションディスプレイ(CID)制御ユニットの制御プログラムの設計検討が不十分なため、電圧が下がったときにCIDの表示機能が正常に動かなくなることがあります。そのため、直前直左確認用カメラとバックカメラの映像がCIDに表示されず、保安基準に適合しないおそれがあります。
改善措置
全車両、CID制御ユニットの制御プログラムを対策仕様に書き換える。改善済みの車両は助手席ドアのヒンジ部分に黄色ペイントが塗られます。
不具合件数・事故
不具合 5件/事故 無し

発表:リコールの届出について(スカニア スカニア(LPRGSシリーズトラック))

日野デュトロ ほか(古河ユニックのクレーン架装車):つぶれ止めが脱落するおそれ

届出日
2026年9月28日(リコール開始日 同日)
届出番号
5879
届出者
古河ユニック株式会社(クレーンの架装メーカー)
車名・型式
日野デュトロ ほか。届出一覧表には、UDトラックス「カゼット」やいすゞ「エルフ」など、複数メーカーの多数の型式が並んでいます。
※対象のすべての型式・台数は発表資料の届出一覧表でご確認ください。
不具合の内容
クレーンを架装したトラックで、荷台とシャシフレームをUボルトで締結する際に取り付けるつぶれ止めの加工工程が不適切なため、車両の振動などでつぶれ止めがシャシフレームから脱落し、他の交通を妨げるおそれがあります。
改善措置
全車両、つぶれ止めを対策品に交換する。改善済みの車両は助手席側ドア開口部のドアストライカー付近に識別用シールが貼られます。
不具合件数・事故
不具合 0件/事故 無し(発見の動機:販売会社からの情報)

発表:リコールの届出について(日野 日野デュトロ 他)

整備工場・車販店がすべきこと
  • 対象かどうかは車台番号の範囲だけで判断しない。どの届出一覧表にも「範囲には対象とならない車両も含まれる」と書かれています。国交省も、販売店・届出者への問い合わせか、メーカーのホームページの検索画面での確認を案内しています。入庫時に検索で確かめるのが確実です。
  • BMW X1・X2・iX1のお客様には一声かける。乗用車を扱うお店に一番関係するのがこの1件です。お客様から「前や横のカメラが映らないことがある」と相談を受けたら、まずこのリコールの対象かどうかを確認してください。措置は販売店での書き換えか、準備が整い次第の遠隔配信です。
  • 二輪も扱うお店は、ヤマハのY-AMT車を確認する。TRACER9 GT+ Y-AMTとMT-09 Sで計1,289台、不具合はすでに40件出ています。変速不良やエンジン警告灯の点灯で持ち込まれたら、対象かどうかを先に確認してください。
  • クレーン付きトラックは、整備事業者に知らせが来ない。古河ユニックの届出では、整備事業者への周知措置は「実施しない」とされています(使用者を把握しているため)。クレーン付きトラックのお客様がいるお店は、この記事で把握しておいてください。改善済みかどうかは、ドアストライカー付近のシールで見分けられます。
  • EVバス・大型トラックのお客様には、改善済みかどうかを入庫時に確認する。いすゞ エルガEVではすでに火災が1件起きています。スカニアは助手席ドアのヒンジ部分の黄色ペイント、日野・いすゞのEVバスはメーカーの検索画面の「実施済」表示で確認できます。

出典:国土交通省ウェブサイト(国土交通省リコール情報)、および各件の報道発表資料(本文中にリンク)を加工して作成。 各発表にはリコール届出一覧表と改善箇所説明図(PDF)が添付されています。対象の車台番号の範囲と製作期間は一覧表でご確認ください。

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